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白天的行车灯形成C形标志，使我们的注意力重新回到格栅上，大量镀铬增强了视觉冲击力。另一个原型采用黑色塑料制成的低规格格栅，并且都在前面装有一对拖车钩，以确保良好的测量效果。

尽管与第13代产品相比并没有太大的不同，但第14代产品在这两种口味上看起来都很好。铝合金为车身和结构兵。幸运的是，福特可能会通过改进的性能和较低的整备重量来使我们感到惊讶。

后端在右侧后轮后面标有一条排气管，一个滑动的后窗，重新设计的尾灯以及保险杠的中央台阶，以便于进入床。这两个原型都配备了固定和电动类型的踏板。

福特汽车公司最早将于2020年4月在纽约车展上脱下迷彩。另一种可能性是在六月的底特律，有传闻说批量生产将在八月开始。据信，蓝色椭圆形已经开始在迪尔伯恩(Dearborn)进行试生产，为2021车型年的装配线和员工做准备。

据报道，2019年8月，福特可能会用4.8升发动机取代Coyote V8开箱即可包装420马力和420磅-英尺的扭矩。但是，功率为25马力和20磅英尺。当前引擎的增长不会发生。

福特最近宣布对生产土狼的工厂进行投资，明确表示其中一部分资金将用于升级土狼。加拿大的埃塞克斯工厂还负责“超级责任”中的7.3升哥斯拉V8。

3.3升自然吸气V6和EcoBoost V6选件可能会紧随其后，以及3.0升Power Stroke V6涡轮增压柴油机。除此之外，福特还证实了一种混合动力总成，带有内置发电机以及全电动F-150。