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日前，东风日产启辰对外披露，基于现款启辰大V打造的DD-i插电式混动版将在6月份开启预售，不同于日产自家的e-power增程式混动系统，该车将搭载以1.5T发动机和前桥双电机单元为基础的插混系统，具备更出色的全场景经济性，并支持纯电模式。

作为一台上绿牌的插电式混动车，动力系统自然是这台启辰大V DD-i的重点。据悉，该车应用的是品牌最新研发的DD-i超混动技术，机舱内搭载一台混动专用1.5T涡轮增压发动机，右侧匹配双电单元，目前暂不清楚具体动力数据，不过官方透露其0-100km/h加速需7.8s，综合油耗0.85L/100km，馈电油耗为4.3L/100km。

除此之外，该车还配备容量18.4kWh的锂电池组，可提供110km的纯电续航里程，而在满油满电状态下，其综合续航里程达到1132km。

回顾新车外观，启辰大V DD-i基本延续现款燃油版的设计语言，整车采用偏轿跑SUV的设计主题，车顶有明显下沉，尾部线条比较收敛，并融入双色车身、贯穿式尾灯、隐藏式排气等潮流元素，比较符合年轻人的口味。在此基础上，该车将新增一款“不焦绿”的车色，更显潮流时尚。

同样的，在内饰部分该车延续了燃油版的双联屏中控设计，并配三幅式平底多功能方向盘，车机方面是V-Link智联系统，支持在线导航、智能语音交互、车联网、OTA升级等功能，新增的清爽绿+米白+黑灰配色设计也很有辨识度。

另外作为插电式混动车，该车将采用迷你的电子换挡机构，主驾座椅还配备ODS功能，实现“上车即上电”的无感启动。